McLaren: IndyCar moet meer meeliften op succes van F1
McLaren-CEO Zak Brown ziet vooruitgang bij de promotie van de IndyCar, maar volgens hem kan het nog een stuk beter. Hij wijst naar F1 als voorbeeld.

Onder Liberty Media is de Formule 1 er de afgelopen jaren op financieel vlak flink op vooruitgegaan. De interesse om races te organiseren neemt toe terwijl de teams winstgevend zijn. Bovendien stond de Formule 1 onder Liberty Media meer open voor sociale media dan met Bernie Ecclestone als baas, waardoor ook de populariteit van de sport flink gegroeid is. Zo gaat het dus goed met de Formule 1, maar kende de IndyCar juist enkele moeizamere jaren. McLaren-CEO Zak Brown hoopt dat de IndyCar wat dat betreft het goede voorbeeld van de Formule 1 zal volgen.
"Ik denk niet dat de [IndyCar] de Formule 1 zo goed benadert als dat het zou kunnen", zegt Brown bij het Autosport Business Exchange-evenement in Londen. "Ze willen een beetje hun eigen ding doen, wat geweldig is maar als je dan ziet hoe populair de Formule 1 is... Ik zie de Formule 1 en IndyCar niet met elkaar concurreren. Ik denk dat [IndyCar] zou moeten meeliften op het succes van de Formule 1. Ik denk dat ze dat meer moeten doen."
Dit jaar vormt al een grote verandering voor de IndyCar. De afgelopen jaren had NBC de uitzendrechten in de Verenigde Staten in handen, maar die zijn nu naar FOX Sports gegaan. Brown verwacht dat dit ook al een groot verschil kan maken in het succes van de IndyCar. "Eric Shanks, de CEO van FOX Sports, is een enorme IndyCar-fan", merkt de Amerikaan op. "Dus ik denk dat de CEO echt passie heeft en dat zal altijd helpen om door te sijpelen binnen de organisatie. Hij heeft heel nauw samengewerkt met David Hill toen zij bij DirecTV zaten. Hill heeft een enorme rol gespeeld in hoe de F1-uitzendingen er vandaag de dag uitzien. Ik denk dat Eric dus naar de Formule 1 zal kijken en niet bang is om ervan te leren."
Op een ander vlak hoopt Brown dat de IndyCar ook nog vooruitgang boekt: het chassis. De Dallara DW12 is door de jaren heen wel aangepast - bijvoorbeeld met de komst van het aeroscreen - maar is dus wel al ruim twaalf jaar oud. Op dat vlak hebben kampioenschappen als F1, WEC en IMSA stappen gezet. Voor Brown lijkt er wel goed nieuws te komen, want het is de bedoeling dat er in 2027 een volledig nieuwe auto geïntroduceerd moet worden.
Deel of bewaar dit artikel
Beste reacties
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.