Alonso boekt veertiende Moto3-zege in Barcelona, P10 voor Veijer
David Alonso heeft in Barcelona de kroon op zijn Moto3-seizoen gezet door voor de veertiende keer te winnen in 2024. Collin Veijer kon geen vuist maken en moest het doen met de tiende plek.

Zondag verzamelden de Moto3-rijders zich voor de twintigste en laatste keer dit seizoen op de grid. De wereldtitel stond al niet meer op het spel, want die stelde David Alonso al in een vroeg stadium veilig, maar wel werd er in Barcelona nog gestreden om de tweede plaats. Achter polesitter Alonso had Collin Veijer de beste uitgangspositie van het drietal rijders die nog kans maakte op P2 door als tweede op de startgrid plaats te nemen, met concurrent Iván Ortolá naast hem op P3. Daniel Holgado moest de race over 18 ronden aanvangen vanaf de vijfde positie en stond er op papier dus het minste voor.
Kort na 11.00 uur doofden de startlichten en werd de Grand Prix van Barcelona op gang gebracht voor de 27 Moto3-rijders. Alonso kwam uitstekend van zijn plek en behield in de lange run naar de eerste bocht de leiding, terwijl Veijer plekjes verloor aan zowel Ortolá als Holgado. Het enige incident in de openingsfase kwam op naam van Stefano Nepa, die zijn laatste race voor Levelup-MTA in de vierde bocht al ten einde zag komen na contact met Luca Lunetta. De Italiaan kreeg een dubbele long lap-straf voor zijn aandeel in dat incident. Ook voor Veijer verliep de openingsfase niet helemaal naar wens. David Muñoz stak hem nog in de openingsronde voorbij voor de vierde plek, waarna de Nederlander in de eerste vier ronden zelfs terug zou zakken naar de negende stek.
Heel veel was er echter nog niet aan de hand voor Veijer, want ook Alonso zakte in de openingsfase terug naar de achtste positie. Bovendien lag het tempo dermate laag dat de top-zeventien na vijf ronden nog binnen twee seconden van de leider reed. Die leider was enige tijd Holgado, al werd de Spanjaard vervolgens opzij gezet door landgenoot Adrián Fernández. Zij bleven elkaar vervolgens enkele ronden afwisselen aan kop, terwijl Alonso langzaam maar zeker aan zijn opmars begon door in de zevende ronde naar P6 te komen. Veijer bivakkeerde intussen nog altijd op de negende positie.
Veijer blijft achterin top-tien steken
Halverwege de race was er nog altijd een kopgroep van achttien rijders, die werd aangevoerd door Fernández, Holgado en Alonso. Wel werd het tempo iets opgevoerd, wat ervoor zorgde dat nummer dertien Tatsuki Suzuki langzaam maar zeker de aansluiting verloor met nummer twaalf Jacob Roulstone. De GasGas Tech3-rijder reed slechts twee plekjes achter Veijer, die in deze fase van de race zelfs terugviel naar de tiende positie. Wel worstelde de Intact GP-rijder zich in de dertiende ronde naar de negende plek door Joel Kelso te passeren.
Vooraan was er in de veertiende ronde een nieuwe wisseling van de wacht, want Fernández moest de koppositie afstaan aan Alonso. De wereldkampioen probeerde vervolgens meteen een gaatje te slaan met de achtervolgers, maar echt weg kwam hij niet. Daardoor kon Fernández in de zestiende ronde terugslaan en meteen konden Muñoz en Ortolá met hem mee, wat Alonso weer terugwierp naar P4. Veijer verloor in het slipstreamgevecht wederom een positie aan José Antonio Rueda, waardoor hij in de drie resterende ronden vanaf P10 naar voren moest proberen te komen.
Dat lukte niet, want Veijer verloor juist de aansluiting bij het leidende negental en zag zelfs Roulstone nog voorbijkomen in gevecht om de tiende positie. Alonso heroverde in de voorlaatste ronde intussen de leiding om die in de slotronde niet meer af te staan. De Colombiaan vestigde een record met zijn veertiende Grand Prix-zege van het seizoen, op de voet gevolgd door Holgado en Fernández. De Leopard-rijder kreeg echter een tijdstraf van drie seconden omdat hij in de laatste ronde de eerste bochtencombinatie afsneed, wat hem terugwierp naar de elfde positie. Ángel Piqueras erfde de laatste podiumplek, voor Rueda, Ryusei Yamanaka en Muñoz. Taiyo Furusato, Roulstone, Ortolá en Veijer completeerden de top-tien. Achter Fernández scoorden Joel Kelso, Suzuki, David Almansa en Matteo Bertelle de laatste punten.
Alonso sluit zijn kampioensjaar af met 421 punten. De strijd om de tweede plek is gewonnen door Holgado, die met 256 punten echter een enorme achterstand had. Veijer eindigt veertien punten achter de Spanjaard op de derde plek, met Ortolá op de vierde plek in de eindstad met 223 punten.
Uitslag Moto3 Grand Prix van Barcelona
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | Rijder | # | Motor | Ronden | Tijd | Verschil | Km/u | Uitgevallen | Punten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
D. Alonso CFMOTO Valresa Aspar Team
|
80 | CF MOTO | 18 |
- |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |
96 | GASGAS | 18 |
+0.147 0.147 |
0.147 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Á. Piqueras Leopard Racing
|
36 | Honda | 18 |
+1.210 1.210 |
1.063 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
J. Antonio Red Bull KTM Factory Racing
|
99 | KTM | 18 |
+1.352 1.352 |
0.142 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |
6 | KTM | 18 |
+1.685 1.685 |
0.333 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
64 | KTM | 18 |
+1.558 1.558 |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |
72 | Honda | 18 |
+1.753 1.753 |
0.195 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
J. Roulstone Red Bull GASGAS Tech3
|
12 | GASGAS | 18 |
+2.025 2.025 |
0.272 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
I. Ortola MT Helmets - MSI
|
48 | KTM | 18 |
+2.093 2.093 |
0.068 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
C. Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
95 | Husqvarna | 18 |
+2.713 2.713 |
0.620 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |
31 | Honda | 18 |
+3.418 3.418 |
0.705 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |
66 | KTM | 18 |
+4.698 4.698 |
1.280 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |
24 | Husqvarna | 18 |
+10.823 10.823 |
6.125 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
D. Almansa Kopron Rivacold Snipers Team
|
22 | Honda | 18 |
+10.939 10.939 |
0.116 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |
18 | Honda | 18 |
+10.957 10.957 |
0.018 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
N. Fabio LEVELUP - MTA
|
10 | KTM | 18 |
+10.970 10.970 |
0.013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |
19 | Honda | 18 |
+11.057 11.057 |
0.087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
L. Lunetta SIC58 Squadra Corse
|
58 | Honda | 18 |
+12.962 12.962 |
1.905 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Á. Carpe Red Bull KTM Factory Racing
|
83 | KTM | 18 |
+13.437 13.437 |
0.475 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
F. Farioli SIC58 Squadra Corse
|
7 | Honda | 18 |
+13.559 13.559 |
0.122 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
E. O'Shea FleetSafe Honda - MLav Racing
|
8 | Honda | 18 |
+14.219 14.219 |
0.660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
X. Zurutuza Red Bull KTM Factory Racing
|
85 | KTM | 18 |
+16.645 16.645 |
2.426 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
N. Dettwiler CIP
|
55 | KTM | 18 |
+36.537 36.537 |
19.892 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
T. Buasri Idemitsu Honda Team Asia
|
5 | Honda | 18 |
+37.067 37.067 |
0.530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
M. Uriarte CFMOTO Valresa Aspar Team
|
89 | CF MOTO | 18 |
+38.187 38.187 |
1.120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
54 | KTM | 6 |
12 laps |
Uitgevallen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
82 | KTM | 1 |
17 laps |
Uitgevallen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volledige uitslag |
Deel of bewaar dit artikel
Beste reacties
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.