Timo Glock keert met nieuwe werkgever fulltime terug in DTM
Na drie jaar afwezigheid keert Timo Glock terug in de DTM. Dat doet de 42-jarige Duitser wel namens een nieuwe werkgever.

Waar Timo Glock voorheen nog in de BMW reed, zal hij in 2025 terugkeren in de DTM namens McLaren. Hij heeft een zitje bemachtigd bij Dörr Motorsport, waar hij Clemens Schmid vervangt en de teamgenoot wordt van Ben Dörr. Het is voor het eerst sinds de DTM-race op Imola in 2022 dat Timo Glock in actie zal komen in het Duitse GT3-kampioenschap. Toen reed hij nog in de BMW M4 GT3 namens Ceccato. Daarvoor maakte Glock sinds 2013 deel uit van het fabrieksteam van BMW in DTM, toen het kampioenschap nog met de bekende Class 1-auto's reed.
Glock groeide uit tot een van de populairste coureurs in DTM. Hij stond zestien keer op het podium en vertrok zes keer van pole-position. Hij wist in die tijd vijf races te winnen. Na een moeizaam seizoen 2021 met de BMW M6 - toen DTM overstapte op GT3-reglementen - verloor Glock zijn zitje, maar bleef hij wel verbonden aan BMW in het Italiaanse GT-kampioenschap. Nu keert Glock dus terug in de DTM, waar hij de McLaren 720S GT3 zal besturen.
"Het contact en mijn passie voor de DTM zijn nooit volledig verbroken", zegt Glock. "Het is een heel goed en spannend project. Dörr Motorsport wil met mij de volgende stap zetten en daar ben ik trots op. Ik ben ervan overtuigd dat ik het team met mijn ervaring kan helpen. Ik zal een centrale rol spelen in het opbouwen van dit team. Het is ons doel om constant in de top-tien te eindigen in het tweede jaar - misschien zijn podiumplaatsen zelfs mogelijk. Ik voel me absoluut gereed. Ik ben volledig gemotiveerd en kan niet wachten om weer te racen. Ik kijk uit naar de uitdaging en om samen te werken met Rainer Dörr en het team. Er is geen twijfel mogelijk of ik het nog steeds in me heb - daar ben ik heilig van overtuigd."
Voordat Glock in 2013 naar BMW ging voor een DTM-avontuur, was hij vijf seizoenen actief in de Formule 1. Hij pakte in die tijd drie podiumplaatsen namens Toyota, waarna hij drie seizoenen deel uitmaakte van Virgin Racing/Marussia F1.
Deel of bewaar dit artikel
Beste reacties
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.