Kelvin van der Linde pakt belangrijke DTM-pole op Hockenheim
Kelvin van der Linde heeft goede zaken gedaan in de DTM-titelstrijd. De Zuid-Afrikaan pakte pole-position voor de eerste race van het finaleweekend op Hockenheim.

Drie coureurs maken bij aanvang van het slotweekend van het DTM-seizoen 2024 nog kans op het kampioenschap. Mirko Bortolotti is als leider in het klassement naar Hockenheim gekomen. De Italiaan heeft 204 punten, respectievelijk 15 en 20 stuks meer dan zijn concurrenten Kelvin van der Linde en Maro Engel. Er zijn nog maximaal 56 punten te behalen: 3 voor de pole-position en 25 voor de winst van de race. Een DTM-weekend bestaat uit twee races met elk een eigen kwalificatie.
De eerste drie punten konden zaterdagochtend dus al worden gescoord in de kwalificatie voor de eerste race. Dat moest gebeuren op een opdrogende baan. De coureurs kwamen op natweerbanden naar buiten, al was het de verwachting dat ze de twintig minuten durende kwalificatie op slicks zouden eindigen. Halverwege de sessie wisselde een aantal rijders inderdaad naar slicks, maar dat bleek niet de juiste keuze en dus kwam men nogmaals binnen om toch weer de natweerbanden te laten monteren.
Uiteindelijk ging Kelvin van der Linde er met de pole-position, inclusief de drie bonuspunten, vandoor. De Zuid-Afrikaan klokte een tijd van 1.48.797. Daarmee was hij 0,179 seconde sneller dan nummer twee Lucas Auer. Ayhancan Güven completeerde op drie duizendsten van Auer de top-drie.
Van der Linde verkleint met deze pole-position zijn achterstand op Bortolotti in het klassement tot twaalf punten, aangezien laatstgenoemde op P7 bleef steken en daarmee naast de bonuspunten greep. Bortolotti gaf bijna een halve seconde toe op Van der Linde. Ook Engel, de derde titelkandidaat, scoorde geen bonuspunt. De Duitser moest op 0,737 seconde van Van der Linde genoegen nemen met P9. Thierry Vermeulen kwalificeerde zich op 1,735 seconde van de polesitter op P17.
De eerste DTM-race op Hockenheim begint later op zaterdag om 13.30 uur.
De uitslag van de eerste DTM-kwalificatie op Hockenheim
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | Coureur | # | Auto | Ronden | Tijd | Verschil | Km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |
3 | Audi R8 LMS Evo II | 10 |
1'48.797 |
151.349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |
22 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 10 |
+0.179 1'48.976 |
0.179 | 151.101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |
90 | Porsche 911 GT3 R | 8 |
+0.182 1'48.979 |
0.003 | 151.097 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |
19 | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 11 |
+0.224 1'49.021 |
0.042 | 151.038 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |
14 | Ferrari 296 GT3 | 10 |
+0.387 1'49.184 |
0.163 | 150.813 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
91 | Porsche 911 GT3 R | 7 |
+0.448 1'49.245 |
0.061 | 150.729 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |
92 | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 11 |
+0.471 1'49.268 |
0.023 | 150.697 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |
4 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 8 |
+0.655 1'49.452 |
0.184 | 150.444 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |
130 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 10 |
+0.737 1'49.534 |
0.082 | 150.331 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |
94 | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 10 |
+0.747 1'49.544 |
0.010 | 150.317 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |
7 | Audi R8 LMS Evo II | 9 |
+0.884 1'49.681 |
0.137 | 150.129 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |
36 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 8 |
+0.889 1'49.686 |
0.005 | 150.123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |
63 | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 10 |
+0.977 1'49.774 |
0.088 | 150.002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | |
11 | BMW M4 GT3 | 10 |
+1.295 1'50.092 |
0.318 | 149.569 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
P. Maximilian Paul Motorsport
|
71 | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 10 |
+1.550 1'50.347 |
0.255 | 149.223 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |
33 | BMW M4 GT3 | 10 |
+1.623 1'50.420 |
0.073 | 149.125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
T. Vermeulen Emil Frey Racing
|
69 | Ferrari 296 GT3 | 9 |
+1.735 1'50.532 |
0.112 | 148.974 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |
85 | McLaren 720S GT3 Evo | 7 |
+2.147 1'50.944 |
0.412 | 148.420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |
31 | BMW M4 GT3 | 6 |
+2.251 1'51.048 |
0.104 | 148.281 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
B. Dörr Dörr Motorsport
|
25 | McLaren 720S GT3 Evo | 9 |
+2.460 1'51.257 |
0.209 | 148.003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volledige uitslag |
Deel of bewaar dit artikel
Beste reacties
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.