Verschoor nipt naast podium in F2-sprintrace Australië, Dürksen wint
Het nieuwe Formule 2-seizoen is voor Joshua Dürksen op de best mogelijke manier begonnen met de zege in de sprint in Australië. Richard Verschoor eindigde op de vierde plaats.

Voor de sprintrace werd de startvolgorde van de top-tien zoals gebruikelijk omgekeerd, wat na de gridstraf van voormalig polesitter Gabriele Minì leidde tot een sprintpole voor Leonardo Fornaroli, voor Joshua Dürksen en Luke Browning. Richard Verschoor moest van de zesde plaats aan deze sprintrace over een afstand van 23 ronden beginnen. De coureurs hadden - wat ongebruikelijk was - nog wel wat meters gemaakt tijdens een shakedown van vijftien minuten voor de sprintrace, aangezien de organisatoren op vrijdag merkten dat verschillende F2-auto's zonder reden leken stil te vallen. Een probleem dat de FIA en F2 proberen op te lossen, maar die garanties waren er nog niet bij de start van de sprintrace.
Die sprintrace begon goed voor Dürksen, die in de openingsronde de leiding overnam van Fornaroli. Verschoor had een sterke start, want de Nederlander stoomde van de zesde plaats op naar de vierde, achter Browning. Het was een relatief rustige openingsronde in F2-termen, al zorgde Victor Martins - de polesitter voor de hoofdrace - voor de eerste virtuele safety car na contact met de muur in bocht 5. De eerste echte safety car-ingreep volgde niet veel later vanwege de gestrande Max Esterson in de grindbak van bocht 6 na een spin.
Na de herstart beleefde Dino Beganovic een spannend moment in bocht 9, waar hij op de racelijn spinde maar door al zijn concurrenten ontweken kon worden. Bovendien kon de Zweedse Ferrari-junior zijn auto weer snel in het juiste spoor krijgen, zij het met flink wat positieverlies. Vooraan had Dürksen de touwtjes stevig in handen, maar opnieuw konden Fornaroli, Browning en Verschoor aansluiten dankzij een nieuwe safety car-fase. Dit keer was het Sami Meguetounif die in bocht 9 spinde, maar met een minder gelukkige afloop dan Beganovic. De Trident-coureur belandde in de grindbak en kon niet op eigen kracht wegrijden, dus moest de safety car weer in actie komen.
Sprint zonder verschuivingen
Het resulteerde in een sprint van zeven ronden tot aan de streep. Opnieuw kon Dürksen een gaatje slaan naar F3-kampioen Fornaroli, die de laatste ronden onder druk stond van Browning - al stond hij op zijn beurt weer onder druk van Verschoor. De MP Motorsport-coureur drong aan, maar moest ook in zijn spiegels kijken omdat Roman Stanek de snelheid had gevonden en zich in de strijd kon mengen om de laatste podiumplekken.
Uiteindelijk bleek inhalen in de DRS-trein toch een flinke uitdaging, waardoor er geen wijzigingen plaatsvonden in de top-vijf. Zodoende wist Dürksen de sprintrace op zijn naam te schrijven. De Paraguayaan bleef Fornaroli en Browning voor, terwijl Verschoor net naast het podium greep met de vierde plek. Stanek eindigde op de vijfde plaats, voor Sebastián Montoya, Minì, Josep Maria Marti, Alex Dunne en Red Bull-junior Arvid Lindblad.
De hoofdrace van de Formule 2 vindt zondag plaats. Dat gebeurt in de Nederlandse nacht om 01.30 uur.
Uitslag F2-sprintrace Australië
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | Coureur | # | Ronden | Tijd | Interval | Km/u | Pitstraat | Punten | Uitgevallen | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
J. Duerksen AIX Racing
|
20 | 23 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
L. Fornaroli Invicta Racing
|
1 | 23 |
+2.100 2.1 |
2.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
L. Browning Hitech TGR
|
7 | 23 |
+2.800 2.8 |
0.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |
6 | 23 |
+3.500 3.5 |
0.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |
2 | 23 |
+4.100 4.1 |
0.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
9 | 23 |
+4.600 4.6 |
0.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
G. Minì Prema Powerteam
|
10 | 23 |
+4.800 4.8 |
0.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
P. Martí Campos Racing
|
3 | 23 |
+5.400 5.4 |
0.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
A. Dunne Rodin Motorsport
|
17 | 23 |
+9.700 9.7 |
4.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
A. Lindblad Campos Racing
|
4 | 23 |
+10.700 10.7 |
1.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
O. Goethe MP Motorsport
|
5 | 23 |
+11.000 11.0 |
0.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |
15 | 23 |
+12.200 12.2 |
1.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |
25 | 23 |
+13.400 13.4 |
1.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
D. Beganovic Hitech TGR
|
8 | 23 |
+15.600 15.6 |
2.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |
16 | 23 |
+16.700 16.7 |
1.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |
12 | 23 |
+20.100 20.1 |
3.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
C. Shields AIX Racing
|
21 | 23 |
+21.900 21.9 |
1.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
J. Bennett Van Amersfoort Racing
|
24 | 23 |
+26.400 26.4 |
4.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
S. Meguetounif Trident
|
22 | 13 |
10 laps |
Uitgevallen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
M. Esterson Trident
|
23 | 5 |
18 laps |
Uitgevallen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
11 | 2 |
21 laps |
1 | Uitgevallen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
14 | 1 |
22 laps |
Uitgevallen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volledige uitslag |
Deel of bewaar dit artikel
Beste reacties
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.