F1 Australië live: Volg de tweede vrije training met livetiming

Zo zit deze vrijdagse actie er alweer op wanneer de zon opkomt in Nederland. Het waren twee vroege sessies en dat is de rest van het weekend niet heel anders. VT3 begint om 02.30 uur, gevolgd door de kwalificatie om 06.00 uur. De race begint zondag om 05.00 uur. We zijn er zoals altijd elke sessie weer bij met ons liveblog. Bedankt voor het volgen van dit liveblog, fijne vrijdag gewenst en graag tot morgen!

Verslag VT2 F1 Grand Prix van Australië

Formula 1

Leclerc bovenaan op eerste dag nieuw F1-seizoen, zevende tijd Verstappen

Charles Leclerc heeft de snelste tijd gereden op de eerste dag van het nieuwe F1-seizoen. De Ferrari-coureur noteerde tijdens VT2 in Australië een 1.16.439, terwijl Max Verstappen de zevende tijd noteerde.

Sainz valt dus uiteindelijk net buiten de top-tien, op de elfde plek. Albon volgt op P12, voor Alonso, Doohan, Gasly, Antonelli, Lawson, Bortoleto, Ocon en Bearman. De teams zullen genoeg huiswerk hebben na deze twee vrije trainingen. 

Tot slot - een uitgebreidere analyse van de rondetijden vind je later op deze website - nog wat rondetijden van Norris' run, ook op de mediums. 

1.22.246 - 1.22.446 - 1.21.993 - 1.22.112 - 1.21.916 - 1.21.820

Foto door: Sam Bagnall / Motorsport Images

En voor het idee nog de long run van Leclerc, opnieuw met de kanttekening dat niet alle rondetijden hierin opgenomen kunnen zijn. Hij reed net als Hamilton op de C4-band.

1.23.237 - 1.22.555 - 1.22.457 - 1.22.614 - 1.22.167 - 1.21.771 - 1.21.695 - 1.21.207

Foto door: Andy Hone / Motorsport Images

Tsunoda, Hamilton, Hadjar, Verstappen, Hülkenberg, Stroll en Russell completeren de top-tien. Bearman heeft uiteindelijk geen enkele ronde gereden in VT2 vanwege reparaties aan zijn auto na zijn crash in VT1. 

Verstappen is nog onderweg op de C4-band, de mediums, maar zijn long run is vooralsnog wat korter. De rondetijden zijn stabiel en duidelijk een tandje sneller dan die van Lawson, die veel rondetijden van laag in de 1.23 heeft gereden aan het begin van zijn stint.

1.22.290 - 1.22.037- 1.23.077 - 1.22.299 - 1.22.326

Foto door: Sam Bagnall / Motorsport Images

Laten we er alvast wat rondetijden bij pakken van die long runs. Het is moeilijk om alle rondetijden bij te houden dus wellicht ontbreekt er hier en daar een rondetijd, maar als eerste de tijden van Russell op de C3-band, de hardste band dus. 

1.22.244 - 1.21.755 - 1.22.000 - 1.28.589 - 1.22.411 - 1.22.201 - 1.22.037- 1.21.739 - 1.21.646

Foto door: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Verstappen opent zijn run in 1.22.290, ten opzichte van andere runs ziet dat er vrij snel uit, als we deze dan vergelijken met andere openingsronden. Intussen rijdt Leclerc namelijk al rondetijden van laag in de 1.21.

Verstappen gaat nu de baan op met nog minder dan tien minuten te gaan. Dat gebeurt op de mediums. 

Overigens valt op dat Verstappen nu samen met Bearman de enige is die in de pitstraat staat. De Nederlander heeft dus wat minder tijd als hij nog een long run zou willen doen. 

De long runs zijn volop bezig. Hamilton en Leclerc doen dit op de mediums en hun eerste ronde leverde een verschil van een tiende op, in het voordeel van Leclerc.

Bij Mercedes zien we Russell en Antonelli nu de baan opgaan met de harde band. Sainz en Tsunoda rijden op mediums, dus die lijken wel voor de long run te gaan. 

Zo lijken voorlopig de kwalificatiesimulaties voltooid en gaan de teams zich normaliter wat meer op de long runs richten om wat data te verzamelen voor de race. Al is het dan nog wel de vraag of de omstandigheden dan vergelijkbaar zijn, aangezien er een kans is dat het op zondag gaat regenen. 

Maar er zijn weer wat verschuivingen, want Verstappen gaat zojuist naar de zevende plek. Dat is dan wel op zes tienden van Leclerc, een flink gat dus nog. Hülkenberg volgt de Nederlander en gaat naar P7 op een tiende van de RB21. 

Het is uiteraard nog lastig af te lezen hoeveel brandstof de teams aan boord hebben en op welke motorstand zij rijden, maar vooralsnog staat Racing Bulls er zeker niet slecht bij met de vierde en zesde tijd. Ook Aston Martin zou met de zevende en tiende plek waarschijnlijk wel tevreden zijn. 

Piastri is de snelste in de laatste sector, maar geeft over een hele ronde 0,124 seconde toe op Leclerc. Geen slechte ronde van de thuisheld, die wel voor Norris staat. 

Hamilton laat een tijdsverbetering noteren en staat op de vierde plek, vlak achter teamgenoot Leclerc...

Hadjar werd zojuist even opgehouden door een van de McLaren-coureurs, vooralsnog geen melding van de wedstrijdleiding dat hiernaar gekeken zal worden. 

Hadjar maakt een goede sprong naar de vijfde tijd, op vier tienden van Norris en slechts twee tienden van teamgenoot Tsunoda.

Verstappen heeft nu wel zijn ronde op zachte banden afgemaakt, maar het is slechts een tiende tijd voor de Nederlander. Hij heeft bijna negen tienden toe op Norris. 

Verstappen breekt zijn eerste ronde op de zachte band af na een moment van onbalans in bocht 3. Het ziet er allemaal nog niet heel soepel uit in de RB21. Verstappen voorlopig P15, Lawson P16. Maar Verstappen heeft dus nog geen representatieve run op de zachte banden gereden. Lawson heeft wel meerdere ronden op de zachte band gereden, maar komt niet verder dan dezelfde tijd als Verstappen op de mediums. 

Verstappen is nu ook weer op de baan en hij volgt qua banden het voorbeeld van de andere teams: de C5. 

Norris was snel bezig, maar ook nu weer geen verbetering omdat hij deze run in de laatste sector afbreekt. Russell verbeterde wel, maar marginaal ten opzichte van zijn run op de harde band. 

Alonso heeft ook wat meer snelheid gevonden op die zachte banden en zet de AMR25 op P5 neer, op een halve seconde van Leclerc. Maar die reed dus op mediums. 

Lawson stond op de achttiende plek, maar verbetert zijn tijd op de zachte banden nu wel naar 1.18.253. Dat is echter slechts P14 voor nu en dat terwijl deze compound dus zeker vier tienden sneller zou moeten zijn dan de mediums. 

Haas laat weten dat zij eraan werken om Bearman deze VT2 nog de baan op te sturen, het is alleen nog de vraag of dat dus gaat lukken. Het lijkt er niet op dat dit heel snel zal gebeuren, want de auto staat nog op de bokken en er lijkt het een en ander vervangen te worden. 

Foto door: Andy Hone / Motorsport Images

En Lawson is nu de eerste die zich wel weer op het asfalt meldt. Dat doet hij met de zachte banden, net als Stroll. 

Niet geheel verrassend wordt die Sauber van Hülkenberg nu ook wel grondig geïnspecteerd. Het is nu wel stil op de baan, want met de teruggekeerde Ferrari's rijden er nu even geen auto's rond. 

Zo zag dat moment van Hülkenberg er overigens uit. Menig rallycoureur zal jaloers zijn. 

Norris was bezig aan een snelle ronde, maar breekt deze af en blijft op P4 steken. Doohan is naar P10 gegaan dankzij de snelste tijd in sector 2. Het is niet voor het eerst dat we een Alpine bovenaan zien staan in die sector, die van de remzone van bocht 6 tot de remzone van bocht 9 loopt en dus vooral om topsnelheid draait. 

Overigens hebben we één coureur nog niet op de baan gezien: Bearman. Er wordt nog altijd hard gesleuteld aan de VF-25 na zijn stevige crash in VT1.