F1 Abu Dhabi live: Volg de race met livetiming

Dat was 'm alweer voor het Formule 1-seizoen 2024. Na 24 races is McLaren de constructeurskampioen, Max Verstappen de wereldkampioen. Het was een bijzonder seizoen waarin Red Bull terugviel en McLaren juist opkwam. Er valt nog genoeg om op terug te blikken en bij Motorsport.com blijf je uiteraard op de hoogte van het laatste F1-nieuws. Heel erg bedankt voor het volgen van de liveblogs dit jaar en graag tot de testdagen voor het F1-seizoen 2025! 

Verslag Grand Prix van Abu Dhabi

Formula 1

Norris wint slotrace in Abu Dhabi, McLaren constructeurskampioen

Lando Norris heeft in Abu Dhabi de laatste Grand Prix van 2024 gewonnen. Met de zege haalde McLaren het constructeurskampioenschap binnen.

Zo hebben we het al uitgebreid gehad over McLaren, maar die strijd om P6 dan? Alpine heeft die plaats weten te behouden dankzij de zevende plek van Gasly, die voor Hülkenberg eindigde. 

In de cooldown-room wordt de top-drie vergezeld door McLaren-CEO Zak Brown, die mag dus mee naar het podium om de zege van Norris - en de constructeurstitel - te vieren.

Er zou dus op de grid ook nog een speciaal moment zijn voor Lewis Hamilton, die zijn auto ook naast de top-drie mocht zetten. Maar het lijkt erop dat de zevenvoudig F1-kampioen het moment vooral met zijn team wil delen. 

En daar is de winnaar, Norris, die een belangrijk aandeel had in de constructeurstitel voor McLaren. "Het voelt ongelofelijk. Niet alleen voor mezelf, maar voor het team. Ik ben zo trots op iedereen, dit is de perfecte manier om het seizoen af te sluiten." Hoe ze het gaan vieren? "Zak [Brown] en ik hebben al tegen elkaar gezegd dat we helemaal stomdronken zullen worden!", lacht de Brit. Hij hoopt volgend jaar ook voor de coureurstitel te gaan. 

"Het is een bitterzoet gevoel", zegt Sainz. "Ik heb alles gegeven, met name in de eerste stint leken we nog bij te kunnen blijven maar op de harde band liepen ze weg. Felicitaties aan McLaren, zij verdienen deze titel. Ik denk dat wij trots kunnen zijn op onze inzet." Het was zijn laatste race namens Ferrari, een emotioneel moment. "Ik ben heel erg dankbaar dat ik deel heb mogen uitmaken van dit team."

Leclerc is van P19 naar P3 gegaan, maar het was niet genoeg voor Ferrari. "Ik wist dat ik heel agressief moest zijn en in de openingsronde alle risico's van dien moest nemen. Ik denk dat we het maximale hebben behaald, maar dit doet natuurlijk pijn. Die straf op vrijdag was een harde klap. Het is jammer, maar we hebben er alles aan gedaan." Leclerc kijkt uit naar de samenwerking met Hamilton in 2025, maar wil er ook niet te veel bij stilstaan zo vlak na deze laatste race met Sainz als teamgenoot en met de teleurstelling van het mislopen van de constructeurstitel. 

Overigens nog een mooi 'Daniel Ricciardootje' bij Haas: Kevin Magnussen heeft de snelste raceronde mogen rijden op een nieuw setje zachte banden. 1.25.637 voor Magnussen en jawel: dat is het ronderecord! Die stond voorheen op naam van Verstappen met 1.26.103.

Ah, toch wel donuts: Hamilton trakteert het publiek op start/finish nog even om stil te staan bij zijn indrukwekkende tijdperk bij Mercedes. Die is nu na 246 races, 84 zeges en 6 wereldtitels voorbij. 

Goed, de uitslag dus: Norris, Sainz, Leclerc, Hamilton, Russell, Verstappen, Gasly, Hülkenberg, Alonso en Piastri.

Ondanks alle verschillende coureurs die afscheid nemen, geen mooie donuts zoals we hier bijvoorbeeld in 2018 wel zagen voor Alonso. 

Misschien wel het mooiste beeld om die strijd tussen Ferrari en McLaren aan te duiden, het was een strijd met wederzijds respect.

Het is de tiende keer op rij dat de polesitter de Grand Prix van Abu Dhabi weet te winnen en in dit geval was het een heel belangrijke zege. Ferrari heeft met de tweede en derde plaats echt gemaximaliseerd, maar meer zat er niet in voor Team Maranello. De concurrentie is echter wel gewaarschuwd en het seizoen 2025 belooft spannend te worden. 

Hamilton is aangesloten bij Russell, maar zit er nog iets te ver weg om aan te vallen.

Nog twee ronden te gaan, Norris blijft aan de leiding met een voorsprong van bijna 8 seconden op Sainz. Leclerc zit nog altijd ver verwijderd van Sainz, maar hoeft niet te vrezen voor Russell.

Opvallend is dat veel teams dit jaar dus op de eenstopper deze race gaan uitrijden. Vorig jaar was de tweestopper nog de duidelijke favoriet, maar wellicht dat de baanomstandigheden en baanposities in de duels om plaatsen in het kampioenschap hieraan bijdragen.

Bij Ferrari lijkt het besef steeds meer binnen te komen dat de constructeurstitel naar Woking gaat. McLaren zou met de huidige stand van zaken 26 punten pakken, Ferrari 33 punten. Niet genoeg om dat gat van 21 punten te overbruggen dus.

Hamilton nu op 2,5 seconden van Russell, dat gaat heel hard nu. Verstappen zit daar 11 seconden achter en lijkt zich gewoon te richten op het halen van de finish op P6. Gasly zit 14 seconden achter hem, dus in niemandsland. 

Vijf ronden te gaan in deze Grand Prix van Abu Dhabi, vijf ronden tot aan het einde van het Formule 1-seizoen 2024. McLaren lijkt aan de winnende hand in de strijd om de constructeurstitel en Ferrari moet op een wonder hopen. 

Aha, er was wel een reden: Sainz meldde dat hij vermoedde dat hij een lekke band had en over rommel op de baan was gereden. Hij was afgelopen ronde een stuk langzamer dan Norris, maar wel nog sneller dan Leclerc.

Bij Ferrari leek men klaar te staan voor een pitstop, maar die kwam er toch niet. Spelletjes in de pitstraat om McLaren tot een tweestopper voor Norris te bluffen? 

Hamilton is teamgenoot Russell tot 5 seconden genaderd, op die mediums is hij telkens flink wat tienden van een seconde sneller.

Russell is de laatste ronden wat langzamer geweest dan Leclerc en verliest dus wat aansluiting, hij zit er nu bijna 6 seconden achter in plaats van 4.

Nog negen ronden te gaan en er lijkt weinig te gaan veranderen aan de top-drie, Norris, Sainz en Leclerc houden hun tempo aardig vol.

Norris verliest nu wat tijd op Sainz en klaagt op de boordradio over vuile lucht nu hij wat achterblijvers voor zich heeft. 

Piastri nu met het schaakspel waar we het voor de race over hadden: DRS pakken richting bocht 6, maar niet aanvallen en DRS richting bocht 9 pakken om dan definitief in te halen. En dat lukt, dus P11 voor de McLaren-coureur. Nu heeft hij 5 seconden voor zich Alonso zitten.