Liveblog
Formule 1 GP van Abu Dhabi

F1 Abu Dhabi live: Volg de derde vrije training met livetiming

Volg hier de derde vrije training voor de F1 Grand Prix van Abu Dhabi op het Yas Marina Circuit met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

De vrijdag verliep goed voor McLaren, al heeft Lando Norris aangegeven dat er hier en daar nog wat zaken beter konden. Bovendien rekent hij erop dat teams als Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing vandaag hun motoren pas opschroeven en dat de voorsprong van vrijdag niet zal blijven. Bij Red Bull was Max Verstappen niet de gelukkigste na de eerste vrije training. Hij klaagde over een gebrek aan balans in de RB20, met name de voorkant wilde niet meewerken. De Nederlander verwacht wel dat Red Bull een stap kan zetten, maar op het niveau van McLaren komen? Dat zit er volgens hem niet in. Weten de teams ten opzichte van de vrijdag nog een stap te zetten in deze laatste vrije training van het jaar?

De derde vrije training van de Grand Prix van Abu Dhabi begint om 11.30 uur Nederlandse tijd, het is dan 14.30 uur in de Verenigde Arabische Emiraten. Daarmee komt deze sessie al iets meer in de buurt van de starttijd van de race (17.00 uur lokale tijd) dan de eerste vrije training. Ondanks dat is deze iets minder representatief dan VT2, die op exact hetzelfde tijdstip begon als de starttijd van de race. Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van de actie op de baan en het laatste nieuws vanuit de paddock.

Door: Laurens Stade

Het moge duidelijk zijn dat McLaren met een goed gevoel de kwalificatie tegemoet gaat. Zij zijn nu twee keer op P1-P2 geëindigd en dat maakt hen toch wel tot favoriet. Maar Ferrari, Mercedes en Red Bull zullen zich ook in die strijd om pole willen mengen. En: vlak Haas dus niet uit, na deze VT3. De kwalificatie begint om 15.00 uur Nederlandse tijd, wij zijn om 14.30 uur terug met een liveblog. Bedankt voor het volgen van dit liveblog en graag tot vanmiddag!

Tsunoda, Albon, Gasly, Doohan, Alonso, Bottas, Lawson, Stroll, Zhou en Colapinto staan op het 'rechterrijtje' van de lijst, P11 tot en met P20 dus. 

En zo hebben we dus opnieuw McLaren bovenaan staan, dit keer met Piastri als snelste van de twee. Norris sluit dus aan op P2, gevolgd door Hamilton als top-drie. Verstappen volgt op P4, voor Sainz, Russell, Hülkenberg, Magnussen, Leclerc en Pérez. Een top-tien met bekende namen dus, maar ook een grote verrassing in de vorm van Haas. Kunnen zij die vorm vasthouden voor de kwalificatie?

Verder geen verbeteringen meer te zien op de livetiming, coureurs zijn nu nog op de baan voor een proefstart. 

Op de tijdenlijst zien we dat Alonso bezig is aan een verbetering en dat is ook het geval: hij gaat van P17 naar P15. Stroll staat op P18. 

De zestig minuten zijn verstreken, de finishvlag hangt uit en VT3 is dus afgelopen.

Hamilton heeft wel wat tijd gevonden en gaat nu naar de derde tijd, op vier tienden van Piastri. Pérez maakt ook de nodige sprong en gaat naar P10, vier tienden langzamer dan Verstappen die op P4 staat.

Tussen P5 en P9 zit slechts zes honderdsten van een seconde. Leclerc verbetert zich, maar P8 voor hem op 0,665s van Piastri.

Even een momentje voor Norris in bocht 13. Hij was al niet bezig aan een verbetering, maar breekt die ronde nu ook echt af.

Alonso heeft - ondanks eerdere uitspraken op de boordradio - nog niet echt zo'n goede dag. Hij is wel sneller dan Stroll, maar P17 is niet echt om over naar huis te schrijven. 

Maar meteen de toevoeging: tussen P3 en P17 zit acht tienden. Tussen P10 en P16 gaat het om slechts twee tienden. 

Leclerc kwam niet aan die tijd en moet voorlopig genoegen nemen met P9. Pérez heeft het een stuk moeilijker op P14.

Sainz meldt zich nu op de vierde plaats, 0,438s langzamer dan Piastri. 

Hamilton stond vijftiende, maar gaat naar de zevende tijd. Iets minder dan een tiende langzamer dan Russell en toch een verschil van drie posities. Het zit dicht bij elkaar, met Haas tot nu toe als grote verrassing. 

Tsunoda zet nu ook een stap en gaat naar de zevende tijd, achter de Haas-coureurs.

"Mijn remmen werken niet", aldus Verstappen op de boordradio. Daar ontbreekt wat gevoel aan de voorkant van de auto. 

Verstappen is in geen enkele sector de snelste, maar is wel stabiel en gaat naar de derde tijd, op vier tienden van Piastri. 

Hülkenberg met een sterke tweede sector, die gaat naar P4. Norris is intussen naar P2 gegaan, op twee tienden van teamgenoot Piastri.

Piastri lost Russell snel af als snelste man. Piastri noteert 1.23.433, dus die is al sneller dan de poletijd van vorig jaar. En een gat van zes tienden naar Russell. 

Doohan maakt een sprong van P18 naar P2, op 56 duizendsten van Albon. De baan wordt sneller, de auto's waarschijnlijk wat lichter en nieuwe sets zachte banden bieden veel grip, verwacht dus nog meer sprongen.

Ook Verstappen heeft zijn mediums nu ingeruild voor de zachte banden. Gisteren verliep de kwalificatiesimulatie in VT2 niet zo goed, kan hij nu wel een stap zetten? 

Het wordt nu ook weer wat drukker op de baan, we zien veelal zachte banden dus er komen nog wat kwalificatiesimulaties aan.

Inderdaad, Albon gaat naar binnen. Maar Gasly en Doohan melden zich weer op de baan, dus de fans langs de baan hoeven niet lang te wachten totdat er weer auto's voorbij scheuren. 

En het is wat rustig op de baan nu, Albon is nog de enige maar waarschijnlijk zal ook hij de pitstraat opzoeken. 

Het laat ook maar zien dat de baan weer wat evolutie vertoont. Kortom, hoe meer er gereden wordt, hoe meer grip deze biedt. De asfalttemperatuur is bovendien ook gezakt, maar dat mag eigenlijk geen naam hebben: van 41 naar 39 graden. 

Albon is de snelste in sector 1, sector 2 en... gaat naar de nieuwe snelste tijd van VT3: 1.24.387. Magnussen dus naar P2 verwezen, het gat bedraagt 92 duizendsten. 

Helemaal onderaan zien we RB-coureurs Tsunoda en Lawson staan. Daar is ook een reden voor: zij hebben enkel op de harde band gereden. Dan is een gat van 1,2s en 1,3s ten opzichte van Magnussen op de harde band wat minder ernstig dan het eruit lijkt te zien op dit moment. 

Colapinto vindt weer wat tijd en springt naar P15. Wel komt hij nog vier tienden tekort ten opzichte van Albon. 

Leclerc stond op P9 en blijft P9, want hij verbetert zijn rondetijd op de zachte band niet. Pérez heeft wel wat tijd gevonden en is naar P6 gegaan, zij het op zachte banden dus. Hij is nog een tiende langzamer dan Verstappen die op mediums reed.

Verstappens eerste sectortijd kleurt paars, dus hij is met 27.291 de snelste daar. Maar... in bocht 5 flink wat overstuur en dus breekt hij deze ronde af en meldt hij op de boordradio dat hij de pitstraat komt opzoeken.

Sainz is ook nog onderweg op mediums en neemt nu die tweede tijd van Verstappen over. Hij is een tiende sneller dan de Nederlander en dicht het gat naar Magnussen tot 0,161s.

Ondanks klachten verbetert Russell zijn tijd en gaat hij naar de negende plek, op zes tienden van Magnussen. Het moet dus gezegd worden dat die ronde van Magnussen heel sterk was, net als die van Hülkenberg op P4 dus. Maar het is dan wel de vraag hoeveel brandstof er aan boord was. 

Piastri was de snelste in sector 1, maar kon dat niet vasthouden. Hij verbetert zijn tijd niet en blijft op P6 staan. 

Verstappen heeft er nog een ronde op mediums tegenaan gegooid en dat levert hem nu P2 op, iets meer dan twee tienden langzamer dan Magnussen. Maar de rest van de top-negen heeft op zachte banden gereden. 

Russell zit met de nodige vraagtekens na die ronde op de zachte band. "Alles voelde vrij normaal, maar gewoon zo langzaam", aldus de Brit. P20 voor hem op dit moment, op 1,5s van Magnussen.

Colapinto laat zo'n zeven tienden liggen ten opzichte van teamgenoot Albon, die komt niet verder dan P18 waar Albon op P9 staat.

Beste reacties

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Editie

Nederland Nederland
Filters