F1 Qatar live: Volg de sprintrace met livetiming
Volg hier de laatste sprintrace van het seizoen tijdens de F1 Grand Prix van Qatar op het Losail International Circuit met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Online spelen brengt risico's met zich mee. Lees hier onze tips om verantwoord te spelen."
Door: Mike Mulder
En daarmee sluiten we voor nu af. We zijn er vanavond weer. Om 19.00 uur begint de kwalificatie voor de Grand Prix. Wij zijn er weer om 18.30 uur. Bedankt voor nu en tot dan!
Het verslag van deze onderhoudende sprintrace staat online en lees je hier terug:

Piastri is blij met de overwinning, een jaar na zijn eerste overwinning in F1, ook in de sprintrace van Qatar.
Norris legt uit waarom hij de zege aan Piastri schonk. "Ik plande als sinds Brazilië [toen Piastri Norris hielp} om dit te doen. Het team was er geen voorstander van, maar het ging net."
Achter dit trio wordt Sainz vierde, Leclerc vijfde en Hamilton zesde. Hülkenberg pakt op P7 twee belangrijke punten voor Haas en Verstappen wordt achtste.
Norris draait het rechte stuk op, trapt op de rem en laat Piastri voorbijgaan. De Australiër mag de sprintrace van Qatar winnen. Russell wordt achter de beide oranje auto's derde.
McLaren lijkt af te stevenen op vijftien punten, Ferrari lijkt het te moeten doen met negen punten.
Russell probeert nog een keer een aanval op Piastri, maar komt er niet voorbij.
De laatste ronde gaat in met beide McLarens nog steeds aan de leiding, Russell is derde en de twee Ferrari's liggen vierde en vijfde.
Verstappen is nog steeds achtste, en komt nauwelijks dichterbij aan de Haas van Hülkenberg die 1,7 seconden voor de Nederlander ligt.
Ronde 17 van 19. Norris leidt nog steeds, voor Piastri en Russell. Sainz en Leclerc liggen vierde en vijfde, Hamilton is zesde.
Pérez lijkt iets of iemand geraakt te hebben want hij komt binnen voor een nieuwe voorvleugel.
Norris vraagt of hij Piastri nog moet helpen. Het antwoord is bevestigend.
Russell is woest: "Hij wat te laat."
Nog zes ronden te gaan, Norris is wat te ver weggereden bij Piastri en Russell maakt daar met zijn DRS meteen gebruik van. Hij probeert in te halen, maar Piastri lijkt te bewegen onder het remmen en dus behoudt de Australiër zijn positie.
Leclerc heeft de aansluiting gevonden bij Hamilton en waagt een inhaalpoging. De twee rijden enkele bochten lang naast elkaar en de Monegask trekt aan het langste eind. Hij ligt nu vijfde.
De tactiek van McLaren levert een treintje van vijf auto's op: Norris, Piastri, Russell, Sainz en Hamilton liggen dicht bij elkaar. Daar achter moet Leclerc zien aan te klampen.
Verstappen is in de achtste ronde voorbijgegaan aan Gasly en is nu achtste.
Waar Hamilton het in de kwalificatie moeilijk had en worstelde met zijn W15, gaat het in deze race wat beter. Hij sluit aan bij Sainz die vierde ligt. Leclerc ligt achter Hamilton en verliest wat terrein.
Norris bevestigt wat we net zeiden: "Ik probeer om Oscar zoveel mogelijk DRS te geven."
In de herhaling van de start zien we dat Verstappen een moment van overstuur heeft en daarbij plaatsen verliest. "Ha, overstuur is understatement", zegt de wereldkampioen.
Piastri is aangesloten bij Norris en kan dus gebruikmaken van zijn DRS. Niet om direct Norris aan te vallen, maar wel om Russell af te houden.
Russell is teruggekeerd aan de staart van Piastri en probeert een inhaalpoging aan het einde van het rechte stuk. De Australiër geeft echter geen krimp.
We zitten in ronde 3 van 19. Norris heeft een gaatje van 1,2 seconden op Piastri die op zijn beurt weer 2 seconden voor ligt op Russell.
Norris en Piastri dus 1 en 2, Russel is derde, gevolgd door Sainz, Hamilton en Leclerc. Hülkenberg heeft een prima start gehad en ligt zevende voor Gasly. Daarachter dus Verstappen en Alonso ligt tiende.
Verstappen heeft vanaf P6 een beroerde start gehad en ligt negende.
Norris slaat meteen een gat, terwijl Russell voorbij wil aan Piastri.
Maar daar gaat Piastri in bocht 2 al voorbij aan Russell: de beide McLarens nu 1 en 2.
Norris is uitstekend weg, met Russell en Piastri op P2 en P3.
De vijf lampen gaan aan... en uit, de sprintrace in Qatar is onderweg!
Het wordt langzaamaan donkerder in Qatar, de eerste auto's zijn terug op start-finish.
Guanyu Zhou is gerapporteerd voor het niet volgen van de delta tijden in de installatieronde, hij reed te langzaam.
Alle coureurs zijn goed weggekomen voor de formatieronde.
Het is 15.00 uur Nederlandse tijd, de opwarmronde voor de sprintrace is begonnen.
Nog vier minuten tot de start van de sprintrace.
In het middenveld is er ook nog een gevecht gaande tussen Haas, Alpine en RB F1. Die drie teams hebben een onderling verschil van slechts vier punten en hebben alle drie een coureur in de top-tien.
Sergio Pérez en Franco Colapinto starten straks vanuit de pitstraat, na aanpassingen van hun auto's onder parc ferme. Dat zorgt voor enkele kleine wijzigingen in de startopstelling die er nu zo uitziet:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | Coureur | # | Chassis | Motor | Tijd | Km/u | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |
4 | ![]() |
McLaren | Mercedes |
1'21.012 |
240.808 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |
63 | ![]() |
Mercedes | Mercedes |
+0.063 1'21.075 |
240.621 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |
81 | ![]() |
McLaren | Mercedes |
+0.159 1'21.171 |
240.337 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |
55 | ![]() |
Ferrari | Ferrari |
+0.269 1'21.281 |
240.011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |
16 | ![]() |
Ferrari | Ferrari |
+0.296 1'21.308 |
239.932 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
1 | ![]() |
Red Bull | Red Bull |
+0.303 1'21.315 |
239.911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |
44 | ![]() |
Mercedes | Mercedes |
+0.462 1'21.474 |
239.443 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |
10 | ![]() |
Alpine | Renault |
+0.966 1'21.978 |
237.971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |
27 | ![]() |
Haas | Ferrari |
+1.076 1'22.088 |
237.652 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |
30 | ![]() |
RB | Red Bull |
+1.565 1'22.577 |
236.244 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |
14 | ![]() |
Aston Martin | Mercedes |
+1.421 1'22.433 |
236.657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |
23 | ![]() |
Williams | Mercedes |
+1.514 1'22.526 |
236.390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |
77 | ![]() |
Sauber | Ferrari |
+1.526 1'22.538 |
236.356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | |
18 | ![]() |
Aston Martin | Mercedes |
+1.587 1'22.599 |
236.182 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |
20 | ![]() |
Haas | Ferrari |
+1.726 1'22.738 |
235.785 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |
22 | ![]() |
RB | Red Bull |
+1.710 1'22.722 |
235.830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |
31 | ![]() |
Alpine | Renault |
+1.894 1'22.906 |
235.307 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |
24 | ![]() |
Sauber | Ferrari |
+1.936 1'22.948 |
235.188 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |
11 | ![]() |
Red Bull | Red Bull |
+1.706 1'22.718 |
235.842 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | |
43 | ![]() |
Williams | Mercedes |
+2.411 1'23.423 |
233.849 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volledige uitslag |
Losail is 5.419 meter lang, telt 16 bochten en is zoals gisteren Norris ook al opmerkte echt een hogesnelheidscircuit vergelijkbaar met Suzuka of Silverstone. Pirelli heeft de hardste compounds meegenomen: C1, C2 en C3.
Nog een kwartier tot aan de sprintrace, die 19 ronden gaat duren.
Er is al veel gezegd en geschreven over het circuit. Vorig jaar waren er veel problemen met haarscheurtjes in het rubber van Pirelli, veroorzaakt door de hoge kerbstones. Die zijn dit jaar platter en aan de buitenkant voorzien van smalle stroken met grindbakken.
Beste reacties
Trending
Net binnen

Max Verstappen tevreden met P2: "We horen niet op die eerste rij"

Marko: Red Bull vreesde top-zes niet eens te halen, megaronde Max Verstappen

Piastri kritisch op McLaren: "Niet zeker of dit de beste keuze was"