Voormalig Williams-coureur vindt in ELMS eerste racezitje sinds F1-exit
Enkele maanden na zijn noodgedwongen vertrek bij Williams heeft Logan Sargeant een deal getekend om in 2025 in de European Le Mans Series uit te komen.
Logan Sargeant heeft een deal getekend met Genesis Magma Racing om in 2025 uit te komen in de LMP2-klasse van de European Le Mans Series (ELMS). De Amerikaan, die tot en met de Nederlandse Grand Prix van dit jaar nog Formule 1-coureur was bij Williams en recent nog een IndyCar-test afwerkte, maakt volgend jaar dus de overstap naar de endurance. Ook zijn teamgenoten bij Genesis Magma Racing, dat de handen ineen slaat met IDEC Sport, zijn meteen bekendgemaakt. Sargeant deelt de Oreca 07 met drievoudig W Series-kampioene Jamie Chadwick en de 19-jarige Fransman Mathys Jaubert. Zodoende heeft Sargeant voor het eerst sinds zijn noodgedwongen vertrek uit de Formule 1 een racezitje gevonden.
Genesis onthult LMDh-bolide
Genesis bereidt zich met het LMP2-programma in de ELMS voor op haar entree in het World Endurance Championship en IMSA. Dat doet de Zuid-Koreaanse fabrikant, het luxemerk van Hyundai, in respectievelijk 2026 en 2027 met een LMDh-bolide in de topklasse van beide kampioenschappen. De bolide waarmee Genesis dat doet, de GMR-001, is woensdag eveneens onthuld door middel van enkele renders. Voor het chassis heeft het merk de handen ineen geslagen met Oreca, terwijl IDEC Sport dan eveneens verantwoordelijk is voor de technische ondersteuning.
De Genesis GMR-001 is woensdag onthuld door middel van enkele renders.
Foto door: Genesis
De GMR-001 wordt het komende jaar in de aanloop naar het racedebuut uitgebreid getest door drievoudig Le Mans-winnaar André Lotterer en tweevoudig IMSA-kampioen Luis 'Pipo' Derani. Eerstgenoemde komt over van Porsche, waarmee hij dit jaar nog kampioen werd in de Hypercar-klasse van het WEC, terwijl Derani de overstap maakt van Whelen Cadillac Racing. In 2026 behoren ze vervolgens tot het gezelschap racecoureurs van Genesis in het WEC. Dat jaar wil men met twee auto's deelnemen aan de Hypercar-klasse van het WEC. Wie naast Lotterer en Derani in de GMR-001 zullen stappen, is nog niet bekend. Wel ligt het voor de hand dat de fabrikant de LMP2-deelname in het ELMS aangrijpt om te beoordelen of Sargeant, Chadwick en Jaubert door kan stromen richting de topklasse van de endurance.
Deel of bewaar dit artikel
Speciale actie: Tot 100x je inzet als Lando Norris de GP van China wint
Max Verstappen tevreden met P2: "We horen niet op die eerste rij"
Marko: Red Bull vreesde top-zes niet eens te halen, megaronde Max Verstappen
Piastri kritisch op McLaren: "Niet zeker of dit de beste keuze was"
Beste reacties
Teambaas heeft slechte boodschap voor Haas-coureurs: "Was niet eenmalig"
Lawson over RB21: "Makkelijker te rijden dan auto van vorig jaar"
Russell: Voorsprong McLaren is groter dan die van Red Bull ooit was
Colapinto na laatste F1-race van 2024: "Droom is uitgekomen"
Van Amersfoort over Colapinto: "Talent komt er op een gegeven moment uit"
Albon ziet motivatie bij personeel Williams F1 toenemen
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
